梁山港进行推介会 呼吁推动北煤南下运输接力

http://china.chemnet.com/ 2022-09-02 10:06:22 南京日报

8月30日，山东梁山港在南京举行“2022港航经济岑岭论坛”，抛出区域合作“橄榄枝”，呼吁济宁、南京两地联袂合作，加快在年夜运河上推动一场北煤南下的运输接力，将运输费用下降三分之一。

我国煤炭资本散布不平均，北方地域是产煤区，晋、陕、内蒙古三省的煤炭产量占全国产量的70%以上，而长三角和珠三角是主要用煤区。资本散布和供需的不服衡，致使我国煤炭显现“西煤东输、北煤南运”的运输款式。

曩昔，北方地域的煤炭首要经由过程铁路转海运，然后从海入江，再经由过程“年夜船换划子”的体例运往长江沿线省市。

但跟着客岁山东梁山港的通航，“西煤东输、北煤南运”有了全新线路，煤炭等资本经其中转站发往南京等长三角地域，可比传统线路节流三分之一的物流本钱。

据介绍，梁山港位在京杭年夜运河通航的最北端，由济宁能源成长团体扶植，该工程疏通17.1千米航道，扶植9.18千米铁路专用线，实现了“西煤东输”能源动脉瓦日铁路与“北煤南运”主要通道京杭年夜运河的“手挽手”。

客岁梁山港通航后，北方煤炭经由过程瓦日铁路运输到梁山港，无需再从海运绕道，可直接沿京杭年夜运河入长江，辐射苏浙沪地域。“公转铁、铁转水”的物流线路，本钱比此前经海运的本钱低。港航团体副总司理荣强算了笔账：“梁山港距离南京约600千米，运输1万吨煤炭，一趟下来运费可省75万元。”

济宁能源党委委员、副总司理闵维说，梁山港初次组团对外推介，第一站就选择了南京，缘由是南京是长江与京杭年夜运河的交汇之地，更是内河航运“通江达海”的要害节点。山东济宁则位在京杭年夜运河通航的最北端，周边200千米集货十分便捷，有着煤炭、钢材、食粮、年夜蒜、石材、纸张等年夜量货物堆积运输。“联袂上下流，配合摸索新情势下互利双赢成长之路，是我们此次勾当的最年夜目标。”他说。

“当前，国度正构建全国同一年夜市场，通顺国内国际双轮回，内河经济是内部年夜轮回的主要构成部门。”论坛演讲佳宾中国电子信息财产成长研究院副院长王昊认为，在扶植全国同一年夜市场、通顺经济年夜轮回的布景下，借“互联同享”的理念做年夜“因运河而鼓起的港航财产链”，对鞭策南北资本互补意义深远。

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